員工風采

扎根檢修基層 書寫“北移”人生——記陜煤集團新時代“三線精神”暨“北移精神”代表人物高鋒

作者: 賀芳     時間: 2021-01-04     點擊: 查詢中    分享到:

他從一名車間基層機車鉗工逐步成長為檢修班長、柴油機工長;2010年從銅川北上,入職陜西紅檸鐵路公司,構建基層機車檢修隊伍、帶徒培養青工;2020年劃轉至鐵路物流集團機車供電段。他三十多年來在自己的工作崗位上勤勉敬業、不斷創新,先后在工器具改造、生產工藝革新、作業流程優化諸多方面成效顯著,他就是陜煤集團新時代三線精神北移精神代表人物高鋒。


1992年,畢業后的高鋒成為一名普通的檢修鉗工。工作之初,運營的機車種類繁多復雜,這對于一名萌新檢修鉗工來說是不小的挑戰。高鋒既注重理論知識學習,又虛心拜師學藝,一年后就獨立頂崗出師帶徒了,這在年輕技工中實屬罕見。1995年,他作為基層技術骨干被選派送往北京進行培訓,培訓中他深知肩頭所擔的責任,僅學習筆記就整理了整整兩大本。學習歸來后,老舊的蒸汽機車被替換成了內燃機車,新型內燃機車的維修對多數人來說很是陌生,出現故障總是無從下手。高鋒便主動站出來擔起了師傅的責任,他自己找書本、查資料,整理出通俗易懂的業務培訓手冊與同事共同分享共同提高。作為檢修班長和柴油機輔修工長的高鋒,他既要安排整個班組人員技術力量的配比和施修進度,還要負責柴油機輔修各關鍵環節的把關及執行狀態的跟蹤,最后還擔負著整臺機車的交車驗收和技術履歷臺賬的完善。


檢修車間成立之初,檢修員工都是從院校的畢業生中招錄而來,因此,公司一邊試運營生產,一邊著手構建機車檢修團隊。創業是艱難的,面對著白紙一張的學生員工,必須從一點一滴做起,安全常識、職業道德、規章制度、機車原理、構造、鉗工工藝、工卡量具認知使用、故障施修排除等都需手把手,一步一步地培訓,這既是生產所需,也是安全責任。

2017年,公司決定實現配屬內燃機車自主輔修。面對機遇和挑戰,高鋒和徒弟、同事一起擔負起了這份光榮職責,近三年來,僅完成的內燃機車自主輔修就為公司節約了委外承修370多萬元的委外承修費用。在擔當機車檢修工的同時,他憑借對起伏救援設備應用操控的豐富經驗,曾先后六次進行了機車或車輛的脫線、掉道的起伏救援。

作為一名老員工必須吃苦在前,享福在后,應該給年輕員工和徒弟們起表率作用。談起工作,高鋒經常說。嚴謹專注、精益求精,這是同事對他最多的評價。入職紅檸鐵路公司以來,他從一名普通的檢修工逐步成長為鉗工高級工、鉗工技師、高級技師、高級考評員,他所培養的徒弟們也走上了領導崗位。

公司運量的不斷提升,作為機車鉗工,保證機車良好是工作的根本。由于機車服務年限增加,故障的出現頻率也逐年增高,所以,無論黑夜與白晝,機車故障報修就是命令。記不得有多少次接到值班員的報修指令,緊急上線搶修,破解疑難、排除故障,迅速恢復機車正常運行,高鋒作為師傅,總是犧牲自己的休假時間,主動擔負起值班重任,既是體諒年輕員工,讓他們回家團圓,也是為增強節日保勤的技術力量。因此,來單位的十個年頭里,有九個春節主動在生產崗位值守。

高鋒的成就感和滿足感更多的來源于過硬的技術能力和機車故障處置能力,作為一名技術帶頭人,從不把自己的技術當作資本,而是把傳、幫、帶作為自己的職責。他深深地熱愛著自己的崗位,只要能對得起自己,對得起同事,對得起企業,他就愿意永遠扎根在自己的檢修鉗工崗位,發揚新時代三線精神和陜煤集團的北移精神,為鐵路運輸保駕護航。(賀芳)

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