在長安電力信陽公司，提及輸煤系統維修、改造方面的專家，吳濤是“大師”級別人物。

從22歲入行，經過20多年的潛心磨礪，如今的吳濤已是十足的老將風范，不論是機器維修還是設備改造，他都有著庖丁解牛般的嫻熟技藝。河南省“五一勞動獎章”，“安全生產先進個人”，信陽市“勞動模范”……一路走來，吳濤獲得了諸多榮譽。

潛心鉆研 研究苦學終成專家

作為該公司輸煤管理部燃料點檢長，他負責全廠輸煤系統的運行管理和設備的日常維修、故障搶修。24年來，他以黨員標準嚴格要求自己，潛心鉆研，用高超技術讓輸煤系統檢修設備健康運轉，累計發現和處理設備故障6000多次，保證了輸煤全段生產任務的順利開展，被職工譽為設備“神醫”。

熱衷鉆研，勇于挑戰，技術過硬……這些特質讓吳濤在工作中游刃有余。他嚴格落實公司、部門安全管理要求，主動謀劃工作，落實任務閉環，憑借一身本領抓住設備缺陷的蛛絲馬跡。他勇于擔當，堅持在干中學，在學中練，在練中鉆，積極指導一線班組和職工解決問題，提升維護隊伍檢修能力。

同事們對他精益求精、刻苦專研的精神是又愛又恨，“他要是想解決一個難題，可以拉著一幫人不吃不睡。”同事們經常這樣開玩笑，“這個人太愛較勁！跟設備較勁，跟自己較勁，就像個強迫癥患者，卻干著給設備治病的工作。”

定海神針 故障診斷“手到擒來”

處理設備故障，往往九分功夫在找“病因”，一分功夫在除“病根”。“要想掌握精準判斷設備故障的技術，沒有捷徑可走，就得多學、多看、多練。”吳濤常常給新職工傳授經驗，而他自己也是這樣做的。平時，只要沒有檢修任務，吳濤就會“湊”到設備跟前，不是“聽診”設備，就是對著技術圖紙研究設備組成和通路，有時一“鉆”半天都不挪步。面對眾多的技術難題和設備缺陷，他靠著一股“不服輸”的勁頭，積累了無數的寶貴經驗，練就一雙“火眼金睛”，成為一名輸煤系統聞名遐邇、善于攻堅的設備“神醫”！

2021年12月，4A膠帶變速箱振動和噪音大，無法投運，在經過現場初步檢查后，發現變速器輸入軸跳動大。由于該減速機為進口減速機，以往這種昂貴的設備都是返廠維修或整機更換，很難現場修復。但現在一期兩臺機組都在運行，燃料缺口大，檢修任務十分急迫。

他到達現場后，立刻指導檢修人員對減速機進行解體，并對拆檢下的各種零件進行拍照、記錄、標識。豐富的理論知識和實踐經驗，讓他處理起設備故障來得心應手。很快，他就發現拆解下來的定位隔套磨損錯位、齒面輕微磨損、軸承外圈定位圈磨損，變速箱的“病因”終于找到了。測量、制圖、加工、回裝，調整密封間隙，整套操作一氣呵成。設備啟動后，變速箱的振動值和運行溫度很快恢復正常。待檢修全部結束已是凌晨，吳濤干脆住在了辦公室。24年來，他已記不清這樣的事情發生過多少次，有多少個夜晚與冰冷的設備相伴。

不斷超越 “神醫”之路永不止步

面對各類疑難雜癥，吳濤無懼挑戰，不忘初心，“神醫”之路永不停歇。2022年初，他在火車煤采樣機工控機升級整改過程中，克服疫情影響技術人員無法到場的困難，對火車煤采樣機工控系統車號無法識別故障進行全面排查，發現畫面組態程序與車號設別裝置數據接口字節長度不匹配、數據傳輸速率不匹配和裝置不主動觸發等問題，他以極大的耐心與設備系統廠家細致交流、溝通，逐項確定解決方案，最終消除全部缺陷。1月19日，輸煤系統1號翻車機系統故障，重車調車機高低速無切換、遷單車本體定位不準，單車定位超1米多，存在嚴重安全隱患，“神醫”吳濤又第一時間踏上了他的虎年問診之路……

一名黨員就是一面旗。24年來，吳濤立足崗位、默默奉獻，用行動詮釋了“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的奮進者文化內涵。他的勤奮，他對工作負責的態度，激勵和影響了周邊的每個年輕職工，也成為信陽公司黨員的一面旗幟。（吳濤 唐家志）